Gav yek, avê li tenûrê zêde bike. Pêşî vemirîninvalve avêtin, ava vexwarinê ya paqij an ava paqij li pozîsyona devê tankê zêde bikin, tankê veşêrin.
Gav du, rûn lê zêde bike. Rûnê motorê CD-40 Great Wall hilbijêrin. Rûnê makîneyê di havîn û zivistanê de du celeb têne dabeş kirin, demsalên cûda rûnê cûda hilbijêrin, di pêvajoya lê zêdekirina rûnê de ji bo çavdêriya pîvana biharê, heya ku rûn li pozîsyona dagirtî ya biharê were zêdekirin, kapa rûnê veşêre, zêde zêde neke. , rûnê zêde dê bibe sedema diyardeya rûn û şewitandina rûnê.
Pêngava sêyem ew e ku meriv di navbera girtina rûnê û vegerandina makîneyê de cihê bike. Ji bo ku pê ewle bibe ku girtina rûnê makîneyê paqij e, bi gelemperî pêdivî ye ku meriv mazotê 72 demjimêran bihêle. Rûnê nexin binê silindirê da ku rûnê pîs nemijê û lûleyê negire.
Pêngava çaremîn, pompemazotê, Pêşî gwîza li ser pompeya destan vekin, destikê wê bigirinset generator mazotêpompeya destan. Heya ku rûn bikeve pompê, bikişîne û bi heman rengî biperçiqîne.
Gav pênc, bila hewa derkeve. Ger hûn bixwazin pêça berdana hewayê ya pompeya neftê ya tansiyona bilind sivik bikin, û dûv re pompeya rûnê ya desta bişkînin, hûn ê rûn û bilbilan di qulika pêlê de bibînin heya ku hûn bibînin ku hemî rûn diherike. Pîlan hişk bikin.
Gav şeş, motora destpêkê ve girêdin. Elektrodên erênî û neyînî yên motorê û elektrodên erênî û neyînî yên pîlê ji hev cuda bikin, ev elektroda erênî ye, û ev elektroda neyînî ya li dûvikê ye. Pêdivî ye ku du batar di rêzê de bin da ku bandora 24V bi dest bixin. Pêşî termînala erênî ya motorê girêdin. Dema ku termînala erênî ve girêdidin, nehêlin termînalê bi beşên din ên têlkirinê re têkilî dayne. Dûv re elektroda neyînî ya motorê ve girêdin, pê ewle bin ku wê bi zexmî ve girêbidin, da ku ji çirûsîn û şewitandina beşa têlê dûr nekevin.
Gav heft, guheztina hewayê. Berî ku makîneyê dest pê bike an makîneyek nekeve rewşa dabînkirina hêzê, pêdivî ye ku guhêr di rewşek cihêreng de be, dawiya jêrîn çar termînalan e, ev sê sê qonaxên agir in, set jeneratorê Cummins bi hêzê ve girêdayî ye. xet, serbixwe li tenişta xeta bêalî, xeta bêalî û her yek ji agirwirê ku pêwendiya dabînkirina hêzê ronîkirina 220V e, Amûrek ku ji sêyeka hêza binavkirî ya jeneratorê derbas dibe bikar neynin.
Gav heşt, amûr. Ammeter, di dema karanîna de, bi rastî hêjeya hêza bikar anîn bixwînin. Voltmeter ku voltaja derketina motorê tespît dike. Tabloya frekansê, tabloya frekansê divê bigihîje 50Hz, bingeha tespîtkirina lezê ye. Veguheztina veguheztina niha û voltajê, daneyên amûrê motorê tespît dike. Pîvana zexta neftê, tespît bikemotora mazotêzexta rûnê diherike, bi leza tevahî, divê ji 0,2 zexta atmosferê kêmtir nebe, tachometer, leza divê di 1500 RPM de be. Tabloya germahiya avê, di pêvajoya karanîna de, nikare ji 95 pileyî derbas bibe, germahiya rûnê bi gelemperî ji 85 pileyî derbas nabe.
Gav neh: Destpêk. Naha ez wê dîsa dixebitim, agirpêketinê vedikim, pêl bişkojkê dikim, piştî ajotinê set jeneratorê Volvoyê berdidim, 30 çirkeyan dimeşînim, guhêrbara leza bilind û nizm vedigerînim, makîne hêdî hêdî ji betalbûnê berbi leza bilind zêde dibe û hemî xwendina metre. Di bin her şert û mercên normal de, guheztina hewayê dikare were girtin, û hêz bi serfirazî tê veguheztin.
Gav deh: Makîneyê rawestînin. Pêşî veguheztina hewayê biqewirînin, dabînkirina elektrîkê, motora mazotê ji leza bilind berbi leza nizm qut bikin, bila makîneyê 3 heta 5 hûrdeman bêkar bike, û dûv re vemirîne.
Dema şandinê: Avrêl-12-2024