Seta jeneratora dîzelêyek ji alavên pêwîst û girîng di jiyana nûjen de ye. Lêbelê, ji ber xebitandina demdirêj û bandora faktorên derveyî yên cûrbecûr,jeneratorên dîzelêdibe ku bi gelek têkçûnan re rû bi rû bimînin. Ev gotar dê xeletiyên hevpar ênseta jeneratora dîzelêbi berfirehî, û çareserî û tedbîrên dijber peyda bikin da ku ji bikarhêneran re bibin alîkar ku çêtir biparêzin û birêve bibinseta jeneratorê.
Pêşî, pirsgirêka dabînkirina sotemeniyê
1. Têkçûna pompa sotemeniyê: Pompa sotemeniyê pêkhateyeke sereke ye ku sotemeniyê ji depoya sotemeniyê vediguhezîne odeya şewitandina motorê. Têkçûnên hevpar têkçûna mohra pompa sotemeniyê, xirabûna parçeyên hundirîn ên pompa sotemeniyê û hwd. Çareserî ew e ku pompa sotemeniyê bi rêkûpêk were kontrolkirin û parastin û parçeyên xirabkirî di wextê xwe de werin guhertin.
2. Girtina fîltera sotemeniyê: Karê sereke yê fîltera sotemeniyê ew e ku qirêjî û gemarên di nav sotemeniyê de fîlter bike. Ger fîlter were girtin, ev yek dê bibe sedema kêmbûna sotemeniyê û bandorê li ser xebata normal a sotemeniyê bike.seta jeneratorêÇareserî ew e ku fîltera sotemeniyê bi rêkûpêk were guhertin da ku paqijiya sotemeniyê were misogerkirin.
3. Pirsgirêkên kalîteya sotemeniyê: Bikaranîna sotemeniya nebaş dê bibe sedema şewitandina netemam a motorê, kombûna karbonê û pirsgirêkên din. Çareserî ew e ku sotemeniya bi kalîte bilind were hilbijartin û pergala sotemeniyê bi rêkûpêk were paqijkirin.
Du, pirsgirêkên pergala şewitandinê
1. Xirabûna bujiyê: Bujiyê beşek girîng a pergala pêxistinê ye, ku ji bo çêkirina şewqan ji bo pêxistina sotemeniyê tê bikar anîn. Xeletiyên hevpar xirabûna bujiyê û valahiya zêde ya elektrodê ne. Çareserî ew e ku bujiyê bi rêkûpêk were kontrol kirin û were guhertin.
2. Têkçûna keleka pêxistinê: Keleka pêxistinê pêkhateyeke sereke ya pergala pêxistinê ye, berpirsiyarê çêkirina herika voltaja bilind e ji bo dabînkirina bujiyê. Têkçûnên hevpar zirara îzolasyona kelekê û têkçûnên navxweyî yên kelekê ne. Çareserî ew e ku keleka pêxistinê bi rêkûpêk were kontrolkirin û guhertin.
3. Têkçûna modula kontrola şewitandinê: Modula kontrola şewitandinê amûrek elektronîkî ye ku pergala şewitandinê kontrol dike. Têkçûnên hevpar kurtçeyîna çerxê, qutbûna çerxê, û hwd. ne. Çareserî ew e ku modula kontrola şewitandinê bi rêkûpêk were kontrol kirin û parastin.
Sêyem, pirsgirêkên pergala sarkirinê
1. Rijandina sarincokê: Rijandina sarincokê dibe sedema germbûna zêde ya motorê, ku bandorê li xebata normal a seta jeneratorê dike. Çareserî ew e ku pergala sarkirinê bi rêkûpêk were kontrol kirin, rijandin werin sererast kirin, û sarincokê were dagirtin.
2. Xeletiya pompa avê: pompa avê pêkhateyeke sereke ya sîstema sarkirinê ye, berpirsiyarê gerandina ava sar. Xeletiyên hevpar xitimîna beringên pompê, zirara perwaneyê û hwd. ne. Çareserî ew e ku pomp bi rêkûpêk were kontrolkirin û parastin û parçeyên xitimî di wextê xwe de werin guhertin.
3. Astengkirina radyatorê: Radyator amûrek sarkirinê ye di pergala sarkirinê de, ku ji bo belavkirina germahiya ji hêla motorê ve çêdibe tê bikar anîn. Xeletiyên hevpar astengkirina radyatorê û korozyona radyatorê ne. Çareserî ew e ku radyator bi rêkûpêk were paqij kirin da ku belavkirina germahiyê baş be.
Çar, pirsgirêkên sîstema lubricasyonê
1. Rijandina rûnê: Rijandina rûnê dê bibe sedema zêdebûna xirabûna parçeyên motorê û bandorê li ser temenê motorê bike.seta jeneratorêÇareserî ew e ku rijandinên petrolê bi rêkûpêk werin kontrolkirin û tamîrkirin û rûn were dagirtin.
2. Girtina fîltera rûnê: Karê sereke yê fîltera rûnê ew e ku qirêjî û gemarên di nav rûnê de fîlter bike. Ger fîlter girtî be, ew ê bandorê li herikîna rûnê û bandora fîlterkirinê bike. Çareserî ew e ku fîltera rûnê bi rêkûpêk were guhertin.
3. Têkçûna pompa rûnê rûnkirinê: Pompa rûnê rûnkirinê beşek girîng a pergala rûnkirinê ye, berpirsiyarê dabînkirina rûn ji her xala rûnkirinê ya motorê ye. Têkçûnên hevpar ev in: xitimîna laşê pompê, şikestina şaftê pompê û hwd. Çareserî ew e ku pompa rûnê rûnkirinê bi rêkûpêk were kontrolkirin û parastin.
Pêncemîn, Pirsgirêkên Sîstema Elektrîkê
1. Têkçûna Pîlê: Pîl amûrek girîng e ji bo destpêkirin û dabînkirina hêzê ji bo seta jeneratorê. Xeletiyên hevpar kêmbûna hêza pîlê û korozyona pîlê ne. Çareserî ew e ku rewşa pîlê bi rêkûpêk were kontrol kirin û pîlê kevin di wextê xwe de were guhertin.
2. Têkçûna pêçên jeneratorê: pêçên jeneratorê pêkhateya bingehîn a jeneratorê ye, berpirsiyarê hilberîna enerjiya elektrîkê ye. Xeletiyên hevpar kurtçerxeya pêçan, pîrbûna îzolasyonê û hwd. ne. Çareserî ew e ku pêçên jeneratorê bi rêkûpêk werin kontrolkirin û parastin.
3. Têkçûna panela kontrolê: Panela kontrolê navenda xebitandin û çavdêriya seta jeneratorê ye, berpirsiyarê kontrolkirina destpêk û rawestandina seta jeneratorê û verastkirina parametreyan e. Têkçûnên hevpar têkçûna devreyê, zirara ekranê û hwd. ne. Çareserî ew e ku panela kontrolê bi rêkûpêk were kontrolkirin û parastin.
Şeş, pirsgirêkên sîstema egzozê
1. Astengkirina lûleya egzozê: Astengkirina lûleya egzozê dê bibe sedema xirabûna egzoza motorê, ku bandorê li performansa motorê dike.seta jeneratorêÇareserî ew e ku lûleya egzozê bi rêkûpêk were paqijkirin da ku egzoz nerm be.
2. Têkçûna Turboşarjêrê: Turboşarjêrê beşek girîng a motora dîzelê ye, berpirsiyarê zêdekirina kişandina hewayê û baştirkirina karîgeriya şewitandinê ye. Têkçûnên hevpar zirara perrên turbînê û xitimîna beringên turbînê ne. Çareserî ew e ku turboşarjêrê bi rêkûpêk were kontrolkirin û parastin.
3. Derketina ji lûleya gaza egzozê: Derketina ji lûleya gaza egzozê dê bibe sedema daketina zexta pergala egzozê, ku bandorê li ser performansa seta jeneratorê dike. Çareserî ew e ku lûleya egzozê bi rêkûpêk were kontrol kirin û xala derdanê were tamîr kirin.
Pirsgirêkên deng û lerzînê
1. Nehevsengiya motorê: Nehevsengiya motorê dê bibe sedema zêdebûna lerizînaseta jeneratorê, bandorê li ser aramiya û temenê alavan dike. Çareserî ew e ku motor bi rêkûpêk were kontrolkirin û hevsengkirin.
2. Xeletiya fanê: Fen di sîstema sarkirinê de pêkhateyeke sereke ye û berpirsiyarê belavkirina germê ye. Xeletiyên hevpar zirara perrên fanê û xirabûna bearingên fanê ne. Çareserî ew e ku fan bi rêkûpêk werin kontrolkirin û parastin.
3. Bingeha sist: Bingeha sist dê bibe sedema lerizîn û dengêseta jeneratorê, bandorê li ser aramiya cîhazê dike. Çareserî ew e ku bingeh bi rêkûpêk were kontrolkirin û tengkirin.
Stratejî û çareseriyên:
1. Parastin û lênêrînên birêkûpêk ênseta jeneratorê, di nav de guhertina fîltera sotemeniyê, fîltera rûnê, û hwd.
٢. Bala xwe bidin qalîteya sotemeniyê û ji bikaranîna sotemeniya nebaş dûr bisekinin.
3. Perçeyên sereke yên pergala şewitandinê, wekî bujiyên agir, bobînên şewitandinê û hwd., bi rêkûpêk kontrol bikin û biguherînin.
4. Ji bo gerandina normal a ava sar û xebata normal a pompê, pergala sarkirinê bi rêkûpêk kontrol bikin.
5. Perçeyên sereke yên sîstema rûnkirinê, wek fîlterên rûnê, pompên rûnê rûnkirinê û hwd., bi rêkûpêk kontrol bikin û biguherînin.
6. Sîstema elektrîkê bi rêkûpêk kontrol bikin, tevî asta bateriyê û rewşa pêçên jeneratorê.
7. Sîstema egzozê bi rêkûpêk kontrol bikin, lûleya egzozê paqij bikin û rewşa xebitandina turboşarjêrê kontrol bikin.
٨. Bi rêkûpêk lerizîn û dengê makîneyê kontrol bikinseta jeneratorê, di wextê xwe de sererast bikin û sererast bikin.
Têkçûnên hevpar ênsetên jeneratorên dîzelêgelek aliyan dihewîne, di nav de dabînkirina sotemeniyê, pergala pêxistinê, pergala sarkirinê, pergala rûnkirinê, pergala elektrîkê, pergala derxistinê, lerizîn û deng. Bi rêya lênêrîn û parastinê ya birêkûpêk, û her weha çareserkirina pirsgirêkan di wextê xwe de, xebata normal û temenê dirêj êseta jeneratora dîzelêdikare were misogerkirin. Bikarhêner divê li gorî rewşa rastîn çareserî û stratejiyên çareserkirina pirsgirêkê yên guncaw bigirin da ku pêbawerî û aramiyaseta jeneratorê.
Dema weşandinê: 20ê Kanûna Pêşîn a 2024an