I. Ji bo pijandinê agirê vekirî bikar neyninmotora mazotêsarka petrolê. Ev ê dihêle ku rûnê di rûnê rûnê de xera bibe, an jî bişewitîne, performansa rûnê kêm dibe an bi tevahî winda dibe, bi vî rengî cilê makîneyê giran dike, û rûnê bi xala cemidandinê kêm divê di zivistanê de were hilbijartin.
II. Pêdivî ye ku di zivistanê de rûnê mazotê ya sivik bi xala cemidandinê kêm û performansa şewatê ya baş were hilbijartin. Ji ber ku germahiya nizim di zivistanê de dê şilbûna mazotê kêm bike, vîskozîteyê zêde bike, spreşandina wê ne hêsan e, dê bibe sedema atomîzasyona xirab, bi tevahî neşewitîne, di encamê de hêza mazotê kêm dibe.jeneratorên mazotê, di encamê de çopê. Bi gelemperî pêdivî ye ku xala cemidandinê ya mazotê ji demsala heyî ya herêmî ya kêm gazê 7-10 ° C kêmtir be.
III. Piştî kujeneratorê mazotêtê vemirandin, germahiya avê di bin 60 ° C de ye, av ne germ e, û dûv re avê vemirînin. Dema ku laş ji nişka ve ji hêla hewaya sar ve dema ku pileya bilind be, ew ê ji nişka ve hûrbûn û şikestin çêbike. Divê av bi baldarî bê rijandin.
IV. Parzûna hewayê ji bo germkirinê nayê rakirin, dibe sedema ku silindirê pistonê û parçeyên din dişewitin. Di zivistanê de, germahî kêm e, û dema xebatê de jeneratorê pir zêde sar dibe. Ji ber vê yekê, îzolasyon mifteya karanîna baş e jeneratorên mazotêzivistanê. Li herêmên bakur, jeneratorên mazotê yên ku di zivistanê de têne bikar anîn divê bi alavên parastinê yên sar ên wekî çîpên însulasyona germê û perdeyên îzolasyonê yên germê werin saz kirin. Ev pratîk dikare zirarek cidî bide makîneyê û divê were qedexe kirin. Rêbaza pêş-germkirinê: Pêşî pelika însulasyonê ya li ser depoya avê bipêçin, valahiya rijandina avê vekin, derzîlêdana domdar a 60-70 ° C ava nerm a domdar di nav depoya avê de, bi desta xwe germ hîs bikin valahiya rijandina avê, dûv re avê bigirin. valve biherikînin, di nav depoya avê de 90-100 ° C ava nerm paqij bikin, û şeftê bihejînin, da ku perçeyên tevgerê bi rêkûpêk pêş-rûn bikin, û dûv re dest pê bikin.
Dema şandinê: Jun-11-2024