Bi pêşketina teknolojiyê re, elektrîk di jiyana me ya rojane de roleke girîng dilîze. Çi elektrîka malê be, çi jî hilberîna pîşesaziyê be, elektrîk çavkaniyeke girîng e. Lêbelê, gelo we qet meraq kiriye ka elektrîk çawa tê hilberandin? Ev gotar dê we bi kûrahî bixe nav prensîba xebatê ya setên jeneratorên dîzelê û sirên hilberîna enerjiyê eşkere bike.
Setên jeneratorên dîzelê cureyekî gelemperî yê alavên hilberîna enerjiyê ne û bi berfirehî di warên cûrbecûr de têne bikar anîn. Ew ji du beşan pêk tê: motorek dîzelê û jeneratorek. Pêşî, em li prensîba xebatê ya motorên dîzelê binêrin.
Motora dîzelê motoreke şewitandina navxweyî ye ku sotemeniya dîzelê dixe nav silindirê û gaza germahiya bilind û zexta bilind a ku ji şewitandina pêçandinê çêdibe bikar tîne da ku pistonê bixe tevgerê. Ev pêvajo dikare li çar qonaxan were dabeş kirin: kişandin, pêçandin, şewitandin û derxistin.
Qonaxa yekem qonaxa wergirtinê ye.Motorekî dîzelêbi rêya valva kişandinê hewayê dixe nav silindirê. Di vê pêvajoyê de, piston ber bi jêr ve diçe, qebareya hundirê silindirê zêde dike û dihêle ku hewa bikeve hundir.
Qonaxa din qonaxa zextkirinê ye. Piştî ku valva kişandinê digire, piston ber bi jor ve diçe, hewayê heta jorê silindirê ditepisîne. Ji ber zextê, hem germahî û hem jî zexta hewayê zêde dibin. Piştre qonaxa şewitandinê tê. Dema ku piston digihîje jor, sotemeniya dîzelê bi rêya enjektorê sotemeniyê tê şandin nav silindirê. Ji ber gaza germahî û zexta bilind a di hundirê silindirê de, dîzel tavilê dişewite, hêzek teqîner çêdike da ku pistonê ber bi jêr ve bikişîne. Qonaxa dawî qonaxa derxistinê ye. Dema ku piston dîsa digihîje binî, gaza derxistinê bi rêya valva derxistinê ji silindirê tê derxistin. Ev pêvajo çerxek temam dike, ûmotora dîzelêdê vê çerxê bi berdewamî pêk bîne da ku enerjiyê hilberîne.
Niha em berê xwe bidin beşa jeneratorê. Jenerator amûrek e ku enerjiya mekanîkî vediguherîne enerjiya elektrîkê. Motorên dîzel bi ajotina rotorê jeneratorê bo zivirandinê enerjiya mekanîkî çêdikin. Têlên di hundirê jeneratorê de di bin bandora qada manyetîk de ceyranê çêdikin.
Navika jeneratorê rotor û stator in. Rotor beşa ku ji hêla motorê ve tê ajotin e û ji mıknatîs û têlan pêk tê. Stator beşek sabît e, ku ji têlên pêçayî tê çêkirin. Dema ku rotor dizivire, guherîna di qada manyetîk de dê bibe sedema ku herikek înduktîf di têlên statorê de çêbibe. Herikîna înduktîf bi rêya têlekê veguhezîne çerxa derve, dabînkirina hêzê ji bo mal, alavên pîşesaziyê, û hwd. Voltaja derketinê û frekansa jeneratorê bi leza zivirîna rotorê û hêza qada manyetîk ve girêdayî ye.
Prensîba xebatê ya aseta jeneratora dîzelêdikare wiha were kurtkirin: Motora dîzelê bi şewitandina dîzelê, bi ajotina rotora jeneratorê û bi vî awayî çêkirina ceyranê, enerjiyê çêdike. Piştî ku tên veguhestin û sererastkirin, ev ceyr ji bo jiyana me ya rojane û karê me enerjiyê peyda dikin.
Bi kûrkirina prensîba xebatê ya setên jeneratorên dîzelê, em dikarin sirên hilberîna hêzê çêtir fam bikin. Elektrîk êdî hêzek sirrî nîne, lê bi rêya têkeliya teknolojiyê û endezyariyê tê hilberandin. Hêvîdar im ku ev gotar dikare ji we re bibe alîkar ku hûn têgihîştinek kûrtir a hilberîna hêzê bi dest bixin.
Dema şandinê: 15ê Tebaxa 2025an