Parçeyên sereke yên pergala sotemeniyê xwedî rastbûnek bilind in, di xebatê de hêsan têk diçin, xebatasîstema sotemeniya dîzelêbaş be yan xirab be, dê rasterast bandorê li hêz û aboriyamotora dîzelê, ji ber vê yekê karê lênêrîn û parastinê dirêjkirina temenê xizmetê yê beşên sereke yên pergala sotemeniyê ye, kêmkirina rêjeya têkçûnê girêdanek girîng e, ew e ku xebata normal a mifteya motora dîzelê misoger bike.
Bikaranîn û parastina rast a sîstema sotemeniyê mifteya misogerkirina xebata normal a motora dîzelê ye. Paqijiya sotemeniya dîzelê di bikaranîn û parastina sîstemên sotemeniyê de pirsgirêka herî bingehîn e.
(1) Bikaranîn û parastina depoya sotemeniyê. Divê depoya sotemeniyê pir caran bi sotemeniyê were dagirtin, û divê ekrana fîlterê ya porta sotemeniyê pir caran were paqijkirin. Ji bo ku valahiyek di depoyê de û dabînkirina neftê ya têr nebe, divê qulika hewayê ya porta sotemeniyê paqij û vekirî were hiştin. Divê hundirê depoyê bi rêkûpêk were paqijkirin, û divê beşa jêrîn a depoyê bi rêkûpêk were vekirin da ku ax û ava barî derkeve.
(2) Paqijkirina fîltera sotemeniyê. Di dema bikaranîna motora dîzelê de, qirêjî û qirêjiya di nav rûnê dîzelê de li ser rûyê navika fîlterê kom dibin û li binê xanî kom dibin, heke di wextê xwe de neyên rakirin, ew ê bibe sedema astengkirina navika fîlterê. Ji ber vê yekê, divê fîltera sotemeniyê di dema bikaranîna motora dîzelê de li gorî rêwerzan bi rêkûpêk were paqij kirin.
(3) Parastina pompa derzîkirina sotemeniyê. Di dema karanînamotora dîzelê, asta rûnê rûnkirinê di pompa derzîkirinê de divê li gorî rêwerzan bi rêkûpêk were kontrol kirin, û ji bo ku rûnkirinek normal were misoger kirin, divê rûnê rûnkirinê bi rêkûpêk were guheztin.
(4) Guvernator bi ceribandina kargehê hatiye sererastkirin, mohra serşokê heye, û bi hêsanî nayê veqetandin. Divê guvernator mîqdara rûnê rûnkirinê bi rêkûpêk kontrol bike û di wextê xwe de wê tijî bike an jî biguherîne. Pêveka kontrolkirina asta rûnê (an jî pîvana rûnê) li ser xaniya guvernatorê heye, û divê bilindahiya rûnê di guvernatorê de her gav li gorî pêdiviyên rêbernameyê were parastin.
(5) Kontrolkirin û sererastkirina xeletiya enjektorê sotemeniyê. Piştî ku enjektorê sotemeniyê xera dibe, bi gelemperî ev diyardeyên neasayî çêdibin:
1. Dûmana egzozê.
٢. Hêza her silindirê nehevseng e, û lerizînek neasayî çêdibe.
3. Kêmbûna hêzê.
Ji bo dîtina enjeksiyonerê sotemeniyê yê xirab, ew dikare wiha were kontrol kirin; Pêşî motora dîzelê bi leza nizm bixebitînin, û dûv re enjeksiyona her enjeksiyonerê silindirê bi dorê rawestînin, û bala xwe bidin guherîna rewşa xebatê yamotora dîzelêDema ku enjeksiyonerekî silindirê tê rawestandin,
Eger dûmana reş ji eksozê dernekeve, leza motora dîzelê hindik biguhere an jî neguhere, ev nîşan dide ku enjeksiyonera silindirê xera ye; Eger motora dîzelê bixebite lê bêîstîqrar bibe, leza wê bi girîngî kêm bibe û li ber sekinandinê be, wê demê enjeksiyonera silindirê bi awayekî normal dixebite.
Înjektorên sotemeniyê di forma rastker de hene. Ger ev şert û merc çêbibin, ev nîşan dide ku enjektorê sotemeniyê xera ye.
① Zexta derzîkirinê ji nirxa diyarkirî kêmtir e.
② Rûnê spreyê naşibe, û herikîna rûnê berdewam dike.
③ Injektorê poroz, her pakêta rûnê qulikê ne simetrîk e, dirêjahî ne yek e.
④ Enjektor rûn dirijîne.
⑤ Kunika spreyê girtî ye, rûn nayê hilberandin an jî rûn bi şiklê dendrîtîk tê spreyandin. Ger pirsgirêkên jorîn werin dîtin, divê ew werin tamîrkirin an guhertin.
Dema weşandinê: 23ê Nîsanê-2024