Parçeyên sereke yên pergala sotemeniyê xwedan rastbûnek bilind in, di xebatê de hêsan têne têkbirin, xebata wêsîstema sotemeniya mazotêbaş e yan xerab e, dê rasterast bandorê li hêz û aborîya wê bikemotora mazotê, ji ber vê yekê xebata parastin û lênêrînê dirêjkirina jiyana karûbarê beşên sereke yên pergala sotemeniyê ye, kêmkirina rêjeya têkçûnê girêdanek girîng e, ev e ku meriv xebata normal a mifteya motora mazotê misoger bike.
Bikaranîna rast û domandina pergala sotemeniyê mifteya misogerkirina xebata normal a motora mazotê ye. Paqijiya sotemeniya mazotê pirsgirêka herî bingehîn a bikaranîn û domandina pergalên sotemeniyê ye.
(1) Bikaranîna tanka sotemeniyê û parastin. Divê depoya sotemeniyê pir caran bi sotemeniyê were dagirtin, û dîmendera parzûnê ya bendera sotemeniyê pir caran were paqij kirin. Pêdivî ye ku qulika hewayê ya bendera sotemeniyê paqij û bê bloke were girtin da ku ji valahiya di tankê de û kêmbûna neftê nemîne. Pêdivî ye ku hundurê tankê bi rêkûpêk were paqij kirin, û beşa jêrîn ya tankê bi rêkûpêk were vekirin da ku ax û ava barkirî derxe.
(2) Paqijkirina parzûna sotemeniyê. Di dema karanîna motora mazotê de, nepakî û axên di rûnê mazotê de li ser rûbera navika parzûnê kom dibe û di binê xanî de radibe, ger di wextê xwe de neyê rakirin, ew ê bibe sedema bloka navika parzûnê. Ji ber vê yekê, parzûna sotemeniyê di dema karanîna motora mazotê de divê bi rêkûpêk li gorî rêwerzan were paqij kirin.
(3) Parastina pompeya derzîlêdana sotemeniyê. Di dema bikaranînamotora mazotê, asta rûnê rûnê di pompeya derzîlêdanê de divê bi rêkûpêk li gorî rêwerzan were kontrol kirin, û rûnê rûnê bi rêkûpêk were guheztin da ku rûnkirina normal peyda bike.
(4) Walî ji hêla ceribandina fabrîkayê ve hatî verast kirin, xwedan mohra pêşeng e û bi hêsanî nayê hilweşandin. Divê walî mîqdara rûnê rûnê bi rêkûpêk kontrol bike û di wextê xwe de tijî bike an biguherîne. Pîşeya kontrolkirina asta neftê (an pîvana rûnê) li ser xaniyê parêzger tê peyda kirin, û bilindahiya rûnê di parêzgerê de divê her gav li gorî hewcedariyên manualê were parastin.
(5) Vekolîn û sererastkirina xeletiya injektora sotemeniyê. Piştî ku înjektora sotemeniyê têk diçe, bi gelemperî diyardeyên anormal ên jêrîn çêdibin:
1. Dûmana derdan.
2. Hêza her silindirê nehevseng e, û lerizînek ne normal çêdibe.
3. Kêmbûna hêzê.
Ji bo dîtina înjektora sotemeniyê ya xelet, ew dikare wekî jêrîn were kontrol kirin; Pêşî motora mazotê bi leza nizm bixebitînin, û dûv re jî derzîlêdana her înjektora silindirê rawestînin, û bala xwe bidin guhertina rewşa xebatê yamotora mazotê. Dema ku înjektorek cylinder tê rawestandin,
Ger exhaust êdî dûmana reş dernekeve, leza motora mazotê hindik diguhere an naguhezîne, ev nîşan dide ku derziya silindirê xelet e; Ger motora mazotê bixebite lê bêîstîqrar bibe, leza wê pir kêm dibe, û li ber rawestanê ye, înjektora silindirê bi gelemperî dixebite.
Injektorên sotemeniyê di sererastkerê de hene. Ger şert û mercên jêrîn çêbibin, ew destnîşan dike ku înjektora sotemeniyê xelet e.
① Zexta derzîlêdanê ji nirxa diyarkirî kêmtir e.
② Rûnê spreyê atomî nabe, di herikîna rûnê domdar a eşkere.
③ Injektora porous, her çîçek rûnê qulikê ne simetrîk e, dirêjahî ne yek e.
④ Injector rûnê davêje.
⑤ Kula spreyê tê girtin, rûn nayê hilberandin an rûn di şeklê dendikî de tê rijandin. Ger pirsgirêkên jorîn werin dîtin, divê ew bêne tamîr kirin an jî werin guhertin.
Dema şandinê: Avrêl-23-2024