Dema ku jeneratorên dîzel ên Cummins têne bikar anîn, divê ji çi şaşfêmkirinan dûr bisekinin?

Jeneratora dîzelê ya CumminsDi bikaranîna pêvajoyê de hin xeletî hene ku divê ji wan dûr bikevin, wê hingê ev xeletî bi giranî çi ne? Werin em pêşgotinek berfireh bidin we.

1. Dema ragirtina rûnê (2 sal)

Rûnê motorê rûnkirina mekanîkî ye, û rûn di heman demê de xwedan heyamek ragirtinê ya diyarkirî ye, hilanîna demdirêj, taybetmendiyên fîzîkî û kîmyewî yên rûn dê biguhezin, di encamê de rewşa rûnkirinê xirab dibe dema ku yekîneyê dixebite, ku ev yek bi hêsanî dikare zirarê bide parçeyên yekîneyê, ji ber vê yekê rûnê rûnkirinê divê bi rêkûpêk were guheztin.

2. Pîla destpêkirina yekîneyê xera ye

Pîl demek dirêj nayê parastin, şilbûna elektrolîtê di wextê xwe de nayê dagirtin, şarjkerê pîlê yê destpêkê nehatiye mîhengkirin, pîl piştî demek dirêj a daketina xwezayî kêm dibe, an jî şarjkerê ku tê bikar anîn hewce dike ku bi destan were şarjkirin/şarjkirina guhêrbar bi rêkûpêk. Ji ber xemsariyê, pîl nikare hewcedariyan bicîh bîne ji ber nebûna operasyona guheztinê, ji bilî mîhengkirina şarjkerên bi kalîte bilind ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, pêdivî bi vekolîn û lênêrînê heye.

3. Av dikeve nav motora dîzelê

Ji ber kondensasyona avê di hewayê de bi guherîna germahiyê re, dilopên avê çêdibin û bi dîwarê hundir ê depoya petrolê ve zeliqîne, diherikin nav mazotê, di encamê de rêjeyek zêde ya avê di depoyê de çêdibe.mazotê، mazota weha dikeve nav pompa rûnê zexta bilind a motorê, dê parçeyên girêdana rastîn zengar bike —– piston, zirara cidî ya yekîneyê, û lênêrîna birêkûpêk dikare bi bandor pêşî lê bigire.

4. Sîstema sarkirinê

Pompa avê, depoya avê û lûleya veguhestina avê demek dirêj e nehatine paqijkirin, ji ber vê yekê gerandina avê ne nerm e, bandora sarbûnê kêm dibe, gelo girêdana lûleya avê baş e, depoya avê, kanala avê diherike, hwd., heke pergala sarbûnê xelet be, encam ev in: yekem, bandora sarbûnê ne baş e û germahiya avê di yekîneyê de pir zêde ye û yekîne tê girtin, yekîneya Welxin a herî gelemperî; Ya duyemîn, depoya avê diherike û asta avê di depoya avê de dadikeve, û yekîne bi rengek normal naxebite (ji bo ku pêşî li cemidîna lûleya avê bigire dema ku tê bikar anîn)jeneratordi zivistanê de, em pêşniyar dikin ku çêtirîn e ku germkerek avê di pergala sarkirinê de were saz kirin).

5. Sê çerxên guhertina fîlteran (fîltera dar, fîltera makîneyê, fîltera hewayê, fîltera avê)

Fîlter dê rolek bilîzemazotê, parzûnkirina rûn an avê, ji bo pêşîgirtina li ketina nepakiyan nav laş, û di rûnê dîzelê de, nepakî jî hebûna neçar in, ji ber vê yekê di pêvajoya xebitandina yekîneyê de, parzûn roleke girîng dilîze, lê di heman demê de ev rûn an nepakî li ser dîwarê ekranê têne danîn û kapasîteya parzûnê kêm dibe, pir danîn, devreya rûnê dê ne nerm be, Bi vî rengî, makîneya rûnê dê ji ber nekarîna dabînkirina rûnê (wek hîpoksî) di şokê de be, ji ber vê yekê di karanîna seta jeneratorê ya normal de, em pêşniyar dikin: yekem, yekîneya hevpar her 500 demjimêran carekê sê parzûnan biguhezîne; Ya duyemîn, yekîneya standby her du salan carekê sê parzûnan diguhezîne.